Реконструкция трассы Р-404 затронет 29 километров дороги на подъезде к Нефтеюганску в ХМАО. Правительство России утвердило работы на участке с 9-го по 38-й километр. О решении стало известно 7 сентября 2026 года. Речь идет о части федеральной трассы Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск. Она соединяет Тюмень, Тобольск и Ханты-Мансийск. При этом власти определили конкретный участок в Югре, а не всю магистраль. Поэтому водителям важно учитывать точные границы будущих работ. Проект касается подъезда к Нефтеюганску на территории ХМАО.
Что известно о реконструкции Р-404
Реконструкция трассы Р-404 пока не перешла к строительному этапу. Кабмин сначала утвердил сам объект работ. Однако точную стоимость проекта источники пока не называют. Кроме того, федеральные власти еще определят объем инвестиций. Они сделают это при формировании бюджета на очередной финансовый год и плановый период.
Сроки начала работ тоже пока неизвестны. Также в материалах нет даты завершения проекта. Поэтому сейчас можно говорить только о границах участка, которые определило правительство, и будущем финансировании.
Почему участок считают проблемным
Направление Тюмень — Ханты-Мансийск известно высокой аварийностью. Источники со ссылкой на Госавтоинспекцию сообщают о ДТП с погибшими на этой дороге. Кроме того, среди проблем трассы называют узкую проезжую часть. Еще один фактор — отсутствие разделительного барьера между встречными потоками. Однако источники не приводят отдельную статистику по участку с 9-го по 38-й километр. Поэтому оценить аварийность именно этого отрезка пока нельзя. Также в материалах нет подробного технического описания будущих работ. В частности, источники не уточняют, изменится ли число полос и появится ли разделительный барьер.
Какие дороги вошли в федеральный перечень
Реконструкция трассы Р-404 стала частью более широкого федерального перечня. Помимо ХМАО, власти включили в него дорожные проекты в Якутии и Дагестане. Кроме того, в списке есть Краснодарский и Красноярский края. Туда же вошли Архангельская, Брянская, Курская и Ленинградская области. Также перечень охватывает Московскую, Новосибирскую и Орловскую области.
Ранее власти сообщали о планах расширить трассу Тюмень — Екатеринбург. Ее хотят сделать четырехполосной на всем протяжении около 300 километров. Однако этот проект относится к другой магистрали. Теперь федеральным властям предстоит определить объем финансирования реконструкции в ХМАО. Они сделают это при подготовке бюджета на очередной финансовый год и плановый период. После этого могут появиться более точные сроки и параметры работ.